El impacto en el suelo de una onda de choque causada por un objeto, natural o artificial, moviéndose en la atmósfera a velocidad supersónica se baraja como posible causa del fuerte estruendo notado en la tarde de este miércoles en varios puntos de Gran Canaria.
Así lo ha informado el Instituto Volcanológico de Canarias (INVOLCAN) tras realizar un análisis preliminar de los sismogramas recogidos por la Red Sísmica Canaria.
De esta manera, ha explicado que sobre las 16.35 horas de este miércoles se ha registrado una señal sísmica en Gran Canaria originada por el paso de una potente onda acústica a través de la isla.
Por su parte, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes), ha señalado que tras este incidente se han recibido cerca de 40 llamadas informando sobre el ruido acompañado de vibraciones.
No obstante, el 112 Canarias no ha tenido que gestionar ninguna incidencia ni ha registrado ningún tipo de daños humanos ni materiales.
Ante esta situación, el Cecoes está contrastando con otras administraciones la información recabada para poder identificar el origen del estruendo.
Después de amenazar a Leo Messi por, según él, “patear” la camiseta de la selección de México en el vestuario durante el Mundial de Qatar, Canelo Álvarez ha pedido disculpas a través de las redes sociales tanto al jugador como a Argentina.
Este ha sido su mensaje: “Estos últimos días me dejé llevar por la pasión y el amor que siento por mi país e hice comentarios que estuvieron fuera de lugar por lo que quiero disculparme con Messi y la gente de Argentina”.
“Todos los días aprendemos algo nuevo y esta vez me tocó a mí. Les deseo mucho éxito a ambas selecciones en sus partidos de hoy y aquí seguiremos apoyando a México hasta el final”, ha escrito el boxeador.
El mexicano sale así al paso de las críticas que estaba recibiendo por sus amenazas a Messi. Cesc Fábregas y Kun Agüero han sido algunos de los futbolistas y exfutbolistas de los que han querido dar un toque a Canelo.
“Ni conoces a la persona, ni entiendes el cómo funciona un vestuario o lo que pasa después de un partido”, escribió Cesc.
El ‘Kun’, por su parte, le pidió que “no buscara problemas” ya que “no sabía de fútbol”: “Señor Canelo, no busques excusas o problemas, seguramente no sabes de fútbol y qué pasa en un vestuario. Las camisetas siempre después que se terminan los partidos están en el piso por el sudor y después si ves bien hace el movimiento para sacarse el botín y sin querer le da”.
La cápsula Orión de la misión no tripulada de la NASA Artemis I ha alcanzado la máxima distancia lograda por nave alguna desde la Tierra: 434.522 kilómetros (270.000 millas), superando así la distancia récord del Apolo 13, al marcar esta jornada el ecuador del viaje iniciado en Florida el pasado 16 de noviembre.
A las 16:06 hora del este estadounidense (21:06 GMT) se cumplió “un hito importante” con la distancia alcanzada por Orión y sus tres maniquíes a bordo, desde que partieron del Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, tal y como ha confirmado Rick Labrode, director de vuelo de Artemis I.
La Orión, que viaja a 5.102 mph (8.200 km/hora), ha batido de esta manera el récord de la distancia más lejana recorrida desde la Tierra por cualquier nave espacial diseñadas para ser tripulada por humanos, según la NASA.
En la rueda de prensa, que ha tenido lugar desde en el Centro Espacial Johnson, en Houston (Texas), también han participado Mike Sarafin, gerente de la misión Artemis; Vanessa Wyche, directora del mencionado centro, y Howard Hu, administrador del programa Orión, quienes se han congratulado por los “hitos” alcanzados.
Mientras vuela en una órbita lunar retrógrada distante, lo que significa que está lejos de la Luna y en órbita opuesta a la trayectoria de la luna alrededor de la Tierra, la nave Orión continúa transmitiendo imágenes en directo en alta resolución. Según el medio ‘Space.com’, las nuevas imágenes suponen la vista en directo de más alta definición desde más allá de la Luna hasta la fecha, aunque varias misiones del programa Apolo han transmitido desde esa zona en los años 60 y 70, añadió.
La nave Orion capta la imagen más cercana de la Luna. | Nasa
“Artemis está pavimentando el camino para vivir y trabajar en el espacio profundo en un ambiente hostil y, al final, llevar humanos a Marte”, ha aseverado en la rueda de prensa el administrador de la NASA, Bill Nelson. En el décimo tercer día de vuelo de la misión Artemis I, tras haber viajado cientos de miles de kilómetros alrededor de la Luna en la nave Orión, el comandante de la nave, el maniquí Moonikin Campos, ha asegurado vía Twitter haber tenido “un día muy ocupado” tomándose selfies con la Luna de fondo y recolectando datos desde la órbita lunar.
El maniquí, que al mismo tiempo es un superhéroe en un cómic de la NASA, toma su nombre en honor al estadounidense Arturo Campos, un ingeniero eléctrico de origen mexicano que fue “fundamental” para salvar a la tripulación del Apolo 13, según detalla la agencia espacial estadounidense.
El pasado viernes, Orión entró en una órbita lunar distante, donde la nave espacial permanecerá durante aproximadamente una semana para probar varios sistemas en un entorno de espacio profundo, a unas 40.000 millas sobre la superficie lunar, antes de comenzar el viaje de regreso a la Tierra. Hace una semana, la misión alcanzó otro hito importante, su aproximación lunar más cercana, al volar a tan sólo 128 km (80 millas) por encima de la superficie lunar.
Orión está programada para regresar a la Tierra el 11 de diciembre con un amerizaje frente a la costa de California, en el Océano Pacífico, después de un viaje de 25 días, 11 horas y 36 minutos, de acuerdo con datos de la NASA.
El objetivo general del programa Artemis es establecer una base en la Luna como paso previo para llegar en un futuro a Marte. Para ello, después de Artemis I, la NASA lanzará en 2024 a la órbita lunar Artemis II, con tripulación, y se espera para 2025 el despegue de Artemis III, misión en la que los astronautas, entre ellos una mujer, tocarían el suelo del satélite.
Casi sin darnos cuenta, los amantes del fútbol hemos disfrutado ya de más de la mitad de los partidos que nos depara esta Copa del Mundo. Queda todo por decidir, se avecinan los grandes partidos pero no hay duda de que lo visto hasta ahora nos permite hacer una primera radiografía de lo que está ocurriendo.
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El contexto. El pasado 20 de noviembre las 32 selecciones arrancaban su camino en el Mundial. Nueve días después, dos equipos parecen estar un escalón por encima del resto.
Francia: Pese a las numerosas lesiones, pese a empezar con un gol en contra en su partido inaugural, la vigente campeona se ha mostrado como uno de los equipos más regulares. Dos victorias en dos partidos. Terminó goleando a Australia (4-1) y ante Dinamarca selló el triunfo con un gran Mbappé.
Brasil: Única selección junto a Francia y Portugal que ha certificado el pase a octavos transcurridas dos jornadas. Está cumpliendo con su condición de favorita. Su temido ataque, a la espera de que se recupere Neymar, funciona. Podría enfrentarse a España en cuartos de final.
Y mientras tanto. Sin llegar a ostentar el cartel de favoritas, hay otras selecciones que están ilusionando por su fútbol. Deberán ser tenidas en cuenta.
España: Su arrollador debut ante una débil Costa Rica (7-0) y la gran primera parte ante Alemania han vuelto a poner a España en el foco. El desparpajo, el hambre y sus cualidades técnicas están haciendo funcionar a la tercera plantilla más joven del campeonato. “El candidato” como asegura el Tata Martino.
Marruecos: Una de las sorpresas de este Mundial. Acaricia los octavos después de ganar ni más ni menos que a Bélgica desplegando un gran fútbol. Un empate e incluso una derrota le pueden valer ante Canadá.
Portugal: Pleno de victorias y billete asegurado para octavos. Equipo sólido liderado por Cristiano Ronaldo, historia de los Mundiales tras haber anotado en 5 citas distintas.
Lee entre líneas. La otra cara de la moneda lo dejan las decepciones. Países, en algún caso al borde de la eliminación, de los que se esperaba más.
Bélgica: Semifinalista en el Mundial de Rusia y una de las sensaciones de los últimos años, la selección dirigida por Roberto Martínez podría no superar la fase de grupos. Venció a Canadá dando una mala imagen y cayó derrotada ante Marruecos.
Uruguay: Ni las dos estrellas sobre el escudo, ni nombres como el de Cavani, Luis Suárez o Valverde están siendo suficientes para el equipo dirigido por Diego Alonso. Un punto en dos partidos. No saben lo que es marcar.
Alemania: Otra campeona del mundo que se encuentra en apuros. Su debut con derrota ante Japón encendió todas las alarmas. Ante España consiguió rescatar un punto en el último momento. Veremos si suficiente o no.
¿Aún quieres saber más? Un Mundial es un escaparate de estrellas pero, ¿cuáles están consiguiendo estar a la altura?
Mbappé: Ha marcado en los dos partidos de Francia, incluido un doblete ante Dinamarca que permitía a los de Deschamps certificar la clasificación. Gracias a él los galos no están echando de menos a Benzema. De momento.
Messi: Apareció para abrir el marcador ante México, cuando más lo necesitaba Argentina tras el batacazo contra Arabia Saudí. Tiró de su selección para evitar la hecatombe.
Richarlison: Una de las sensaciones de Qatar. Anotó dos goles ante Serbia, uno de ellos probablemente el mejor visto en lo que llevamos de Mundial.
Pedri: El símbolo de esta nueva España. Ante Costa Rica dio un recital en todas las parcelas del campo, lo mismo que contra Alemania donde su juego también fue determinante en defensa.
Musiala: Su desborde y velocidad están maravillando a todo el mundo a sus 19 años. Contra los de Luis Enrique culminó un partidazo dando la asistencia de gol a Fullkrug. El 85% de sus pases fueron precisos.
Para nota. Sin embargo, otros grandes nombres apenas han aparecido. Son las decepciones hasta el momento.
Hazard: Lejos de aprovechar la cita para reivindicarse, el belga está ofreciendo un rendimiento muy discreto. Poca participación en la victoria frente a Canadá e intranscendente ante Marruecos.
Luis Suárez: Suplente contra Portugal, el exdelantero del Barça y del Atlético no ha aparecido prácticamente. Su selección no ha conseguido todavía marcar un solo gol.
Müller: Su veteranía no ha sido suficiente para liderar la transición entre la Alemania campeona del mundo en Brasil y la actual. Sustituido en los dos partidos. Se esperaba más.
El diseñador italiano Renato Balestra, considerado decano y uno de los símbolos de la alta moda de su país, falleció la pasada noche a los 98 años de edad en una clínica de Roma, anunció su familia.
La primera ministra, Giorgia Meloni, recordó a Balestra como “una excelencia del estilo, decano de la alta moda y símbolo del genio italiano en el mundo” y transmitió su pésame a su familia y a todos sus seres queridos.
Las hijas Fabiana y Federica y su nieta Sofia, que heredarán su marca, anunciaron la muerte del modista en un comunicado a los medios y señalaron que el funeral tendrá lugar el próximo martes en la Iglesia de Santa Maria del Popolo de la capital.
Balestra nació en la norteña Trieste en 1924 en el seno de una conocida familia de ingenieros pero, desde su juventud, su interés se centró en su parte más creativa, explorando la música, la pintura o las escenografías.
Su carrera en la moda comenzó “por casualidad”, cuando enseñó algunos de los bocetos que hacía casi por ocio y que, tras llegar a las oficinas del Centro Italiano de la Moda, le valieron una invitación a crear una colección en el 1953, en plena posguerra.
Balestra abandonó sus estudios de ingeniería y entró a formarse en el taller de Jole Veneziani, otra de las precursoras de la alta moda italiana. De este modo emprendió una carrera que le consagraría como uno de los diseñadores de referencia de Italia y le valdría la insignia de Gran Oficial de la Orden del Mérito de la República por llevar la creatividad italiana por todo el mundo.
Su trabajo se desarrolló sobre todo en Roma, donde mantendría viva la tradición de la sastrería hasta la década de 1990, desfilando dos veces al año, y exhibiendo sus colecciones por todo el mundo, especialmente a Asia.
Uno de sus aciertos fue la creación de un tono que pasaría a llamarse “azul Balestra” y que siempre aparecía en sus colecciones, siempre marcadas por una elegancia de aire clásico. Conocido también como el “pintor de la moda”, su pasión por las artes le hicieron coser vestuarios para óperas y para el maestro Franco Zefirelli.
Pero también trabajó para las grandes divas del cine: diseñó el vestuario de Ava Gardner en “The Barefoot Contessa” (1954), para Gina Lollobrigida en “La donna più bella del mondo” (1955) o para Sophia Loren en “La fortuna di essere donna” (1956), entre otras.
Danny Ocean se ha pronunciado a través de sus redes sociales tras vivir un trágico momento una vez finalizado el concierto que estaba dando en la Plaza Monumental de Morelia, México. Al parecer, una vez finalizado su show, el pasado viernes 25 de noviembre, se produjo un tiroteo a las afueras de las instalaciones.
“20 minutos después del concierto que dimos, se dio un enfrentamiento entre personas externas al show. Es lamentable que la gente que fue para disfrutar, dejarse llevar y olvidarse un poco de la realidad de las cosas hayan tenido que encontrarse con esta situación fuera”, ha comenzado explicando el artista a través de sus redes.
Como consecuencia de este altercado, según recogen varios medios mexicanos, ha habido un muerto y varios heridos. Por su parte, Danny Ocean ha reconocido estar profundamente dolido por lo sucedido, reconociendo que no entiende cómo pueden suceder estas cosas. “Me duele mucho que las personas que tienen problemas no puedan resolver sus diferencias sin involucrar a otros”, ha reconocido.
El artista ha confesado que esta situación le ha superado. “¿Cuánto más nos tomará para aprender a pensar en los demás y no solo en nosotros?”, ha preguntado en el mensaje que ha compartido.
En cuanto a él, ha explicado que se encontraba en el camerino saludando a algunos fans cuando la gente de seguridad le informó de lo que estaba ocurriendo en el exterior. En ese momento, ha aclarado que comenzaron a trabajar para poner a salvo a todas las personas que se encontraban cerca de ellos.
Unas palabras que confirman los vídeos que rápidamente se han hecho virales a través de las redes sociales, donde se puede ver cómo el artista ayuda a algunos de los asistentes a poder salir. “Siempre hemos trabajado de la mano de los promotores para que nuestros conciertos sean espacios seguros, pero esto se nos escapada de las manos”, ha zanjado, aclarando que esto no cambia el amor que siente por México.
El ‘modo avión’ durante el vuelo está a punto de llegar a su fin. La Unión Europea ha anunciado que pronto podrán utilizarse dispositivos electrónicos con internet a bordo de los aviones.
Esto será posible gracias a que las aerolíneas podrán proporcionar la última tecnología de redes 5G en sus aviones, según una última actualización llevada a cabo por la Comisión Europea sobre las comunicaciones a bordo, que adelanta la designación de determinadas frecuencias 5G para las comunicaciones de los usuarios.
Actualmente, todas las aerolíneas instan a los pasajeros a activar el ‘modo avión’ durante el despegue y el aterrizaje mediante una señal luminosa que indica en qué momento deben hacerlo. Se trata de una medida de seguridad que implementan las compañías para evitar interferencias con cualquier otro sistema eléctrico o de telecomunicaciones del avión, que en caso de existir, podrían provocar un accidente aéreo.
En el resto del vuelo, es posible utilizar una red WiFi previo pago en algunas aerolíneas cuando el avión ya ha superado una altura determinada, y está fuera tanto de la pista de despegue como de la de aterrizaje.
Tal y como ha señalado la Comisión, desde 2008 reserva determinadas frecuencias para los móviles en los aviones, una decisión sobre comunicaciones a bordo que se ha actualizado recientemente con el despliegue generalizado de servicios 5G.
Ahora, la Unión Europea ha anunciado que todos los pasajeros a bordo de vuelos en la Unión Europea podrán tanto mantener sus dispositivos electrónicos encendidos como los datos móviles activados, para poder utilizar en ellos las redes 5G.
De ese modo, los pasajeros podrán acceder a una conectividad “al máximo de su capacidad y características, al igual que con una red móvil 5G en tierra”, tal y como ha adelantado a través de su página web.
Según el comisario de Mercado interior, Thierry Breton, el 5G “permitirá servicios innovadores para las personas y oportunidades de crecimiento para las empresas europeas”. “El cielo ya no es un límite cuando se trata de las posibilidades que ofrece la conectividad súper rápida y de alta capacidad”, ha añadido.
Para poder ofrecer soporte de conectividad, las compañías áreas deberán instalar una estación red en su flota, que permitirá realizar tareas como el envío de llamadas, mensajes o el tráfico de datos a través de una red satelital a una red móvil terrestre.
Cabe destacar que la Comisión Europea también ha introducido novedades para el transporte por carretera, donde se podrá ejecutar WiFi con bandas de frecuencia de 5 GHz en coches, autobuses y otros medios de transporte. Esto se hará efectivo, el próximo 30 de junio de 2023 “a más tardar”, según la institución.
Durante el sexto día de lamisión Artemis I, la cámara de navegación óptica de la nave espacial Orion capturó imágenes en blanco y negro de cráteres en la Luna, durante su máxima aproximación.
Orion utiliza la cámara de navegación óptica para capturar imágenes de la Tierra y la Luna en diferentes fases y distancias, lo que proporciona un cuerpo de datos mejorado para certificar su eficacia en diferentes condiciones de iluminación como una forma de ayudar a orientar la nave espacial en futuras misiones con tripulación, según informa la NASA en la cuenta en Instagram del Centro Johnson.
La nave espacial llegó a sobrevolar la Luna a solo 130 kilómetros de altura, lo que permitió tomar instantáneas a gran resolución de cráteres y otros rasgos de la superficie lunar. Unas impactantes imágenes que muestran cómo es de cerca y que la NASA no ha dudado en compartir en su perfil de Flickr.
Lo cierto es que esta no es la primera vez que la NASA comparte las impresionantes imágenes que está capturando la nave Orion. Hace unos días también pudimos ver a la Tierra desde la cara oculta de la Luna la Tierra, a 384.000 kilómetros de distancia de nuestro planeta.
Una instantánea que permitió apreciar cómo la Tierra se ve como una pequeña esfera azul desde allí.
Hasta 220 aviones con biocombustible fabricado con huesos de aceituna volarán desde Sevilla. Este será el primer aeropuerto del sur de Europa que utilizará este producto para crear este combustible sostenible.
Varias compañías de vuelo, junto a Cepsa, se han unido para un objetivo común: “800 mil toneladas serán específicamente de combustible sostenible de aviación”, explica Carlos Barrasa, director del nuevo negocio de Cepsa.
De esta forma, 200 aviones volarán más de 400 mil kilómetros en nuestro país para probar este combustible. De momento, ya se ha realizado un primer viaje con éxito en dirección a Valencia. Un cambio que los expertos aseguran que puede ser una gran revolución para el sector.
“La industria de las compañías aéreas tenemos el compromiso de llegar tener una emisión neta cero en 2050”, desvela Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas.
Además, aclaran que este combustible conseguiría reducir 200 toneladas de emisiones de C02, lo que supone reducirlas casi un 90%. Otra ventaja es que también podría utilizarse en cualquier avión sin sobrecostes técnicos.
“La características técnicas son iguales que la de los combustibles tradicionales, la única diferencia es que el átomo de carbono viene de fuentes distintas, pero las condiciones técnicas son las mismas”, aclara Carlos Barrasa.
De momento, el aeropuerto de Sevilla ha sido el primero en Europa en utilizar biocombustibles en viajes aéreos. Ahora, esperan que los próximos destinos sean Londres o Canarias.
La selección española tiene todo a favor para estar en los octavos de final del Mundial de Qatar. Actualmente, consumida la segunda jornada de la fase de grupos, ‘La Roja’ lidera con cuatro puntos por delante de Japón y Costa Rica (ambos con tres unidades) y Alemania cierra con uno.
El tanto de Füllkrug en el 83′ dio oxígeno a la ‘Mannschaft’, que habría quedado virtualmente fuera del Mundial de haberse consumado la victoria española.
Por tanto, las cuentas son las siguientes: si España vence a Japón, será primera del Grupo E; si empata ante el cuadro nipón, pasará a octavos, pero ser primeros o segundos dependerá del resultado del Costa Rica – Alemania; por último, en caso de perder, el cuadro tico debería empatar o perder contra los germanos para seguir vivos en el Mundial.
La única posibilidad de que los de Luis Enrique se queden en la lona de Qatar es que pierdan contra Japón y Costa Rica gane a Alemania, pero cabe recordar que los de Hansi Flick están obligados a ganar sí o sí.
Posibles rivales
Si España acaba como líder de grupo, se medirá al segundo clasificado del Grupo F, que lo forman Bélgica, Canadá, Marruecos y Croacia.
De terminar segundos, nos esperaría el líder del grupo F, que en estos momentos es Croacia empatada con Marruecos, aunque Bélgica suma una unidad menos y se enfrentará en la última jornada a una Canadá que no se juega nada.
Eso sí, en caso de ser primeros, los cuartos serían ante el vencedor del enfrentamiento entre el primero del Grupo G (Brasil, Serbia, Suiza o Camerún) y el segundo del H (Portugal, Ghana, Uruguay y Corea del Sur). A priori, Brasil o Uruguay.
De ser segundos, los cuartos de final nos enfrentarían al ganador entre el primero del grupo H, que podría ser Portugal, y el segundo del G, que apunta a ser Serbia.
