En servicio viaducto que soluciona problema de hundimiento en la Ruta Nacional 27

A la altura de kilómetro 44 de la vía. • Estructura cuenta con 145 metros de longitud y pesa mil toneladas. • Obra se desarrolló sin afectar el tránsito vehicular. La concesionaria Ruta 27 by Globalvia y el Consejo Nacional de Concesiones (CNC), pusieron en servicio este lunes 30 de octubre, el nuevo viaducto con el que se resuelven los problemas de hundimiento que presentaba la vía a la altura del kilómetro 44, provocado por una falla geológica profunda. Este ambicioso proyecto, que comenzó en septiembre de 2022, ha representado un esfuerzo ingenieril extraordinario, que ha incluido movimientos de tierra superiores a los 250 mil metros cúbicos y el montaje de una estructura de 145 metros de longitud y 1,000 toneladas de acero; todo esto conservando en todo momento el paso seguro para los usuarios. El señor presidente de la República, Rodrigo Chaves Robles, la señora Embajadora de España en Costa Rica, Eva Martínez Sánchez, el Ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, la Viceministra Administrativa y ex Secretaria Técnica del Consejo Nacional de Concesiones, Dahiana Marín, el Director General de Autopistas de Globalvia, Javier Martín, entre otros personeros, se hicieron presentes al km 44 para habilitar de manera oficial el tránsito por el sector. Luis Amador, Ministro de Obras Públicas y Transportes, comentó que al inicio de este gobierno se realizaron gestiones fuertes para que se resolviera el problema de transitabilidad que se presentaba en este sector, a través de coordinaciones constantes con instituciones como MINAE, Seguridad Pública, SINAC, SETENA para el desarrollo constructivo de esta rehabilitación y el cumplimiento de los plazos acordados. Además, el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) realizó supervisiones periódicas del proyecto, se logró la autorización para la corta de árboles y el resultado que se tiene hoy es un viaducto de 145 metros de longitud que ha costado alrededor de $15 millones. El Viaducto del Kilómetro 44 se ha erigido como una solución esencial para abordar una falla geológica profunda que está causando problemas de un hundimiento en la zona. La finalización de este proyecto en un plazo inferior a los 13 meses sólo ha sido posible gracias a los grandes esfuerzos de todas las partes implicadas, lo que ha permitido que el viaducto entre en operación en la fecha programada. “Para Globalvia, la seguridad de los usuarios es la prioridad, por eso no escatimamos en hacer todos los estudios correspondientes para llegar a una solución y aplicarla en el menor tiempo posible. La obra se ha levantado conservando efectivo el servicio para los usuarios en todo momento. En Globalvia trabajar bajo los más altos estándares de calidad con énfasis en la sostenibilidad es parte de nuestro ADN, de ahí las certificaciones ISO con las que contamos, adicionalmente en Costa Rica nos han dado reconocimientos valiosos como el galardón Bandera Azul y la licencia de marca país Esencial Costa Rica. Para nosotros es motivo de orgullo estar aquí abriendo oficialmente el paso por el viaducto”, indicó Javier Martín, Director General de Autopistas de Globalvia. Con la habilitación del paso por estructura, los antiguos carriles dejaron de funcionar, ya que infraestructura proporcionará una conexión expedita para todos los viajeros.

PLAN DE ACCIÓN BUSCA TERMINAR INCERTIDUMBRE Y ESPERA PARA HABITANTES DE FRANJAS FRONTERIZAS

El MAG, MINAE y el Inder presentaron plan de acción para intervenir en las tres franjas fronterizas del país.  Unas 15 mil familias, 60 mil personas, aproximadamente tendrán mejores condiciones de vida. El Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) y el Instituto de Desarrollo Rural (Inder), con el apoyo del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) presentaron este viernes 27 de octubre, en Agua Buena de Coto Brus, un ambicioso plan que buscar terminar los años de espera e incertidumbre para los habitantes de las Franjas Fronteriza Norte y Sur de nuestro país. La franja fronteriza corresponde a la zona de terreno de dos kilómetros de ancho a lo largo de las fronteras con Nicaragua y Panamá. Esas tierras son propiedad del Estado costarricense y no pueden ser adquiridas de forma privada. En Costa Rica existen tres zonas fronterizas identificadas con problemáticas muy específicas y con realidades diferentes: Norte, Sur y Caribe Sur. El Plan incluye acciones concretas, cronogramas de trabajo a un plazo máximo de dos años de ejecución, así como inversiones específicas para cada zona. Para el ministro de Agricultura y Ganadería, Victor Julio Carvajal Porras, este plan representa oportunidades para miles de familias, muchas de ellas dedicadas a la producción agropecuaria. Estas personas tienen ahora la posibilidad de vivir mejor, de tener acceso a un crédito, de desarrollar un emprendimiento, entre otras. Además, el Gobierno ordena un territorio que debe mantenerse bajo su gobernanza, de una manera apropiada y con justicia social para quienes lo habitan”, declaró. “Estamos seguros de que este proyecto de Compensación Ambiental en el Corredor Fronterizo Norte, es bueno para las personas y bueno para el ambiente. Para las personas porque podrán tener seguridad jurídica y tener más beneficios y bueno para el ambiente, porque se busca mantener el tamaño del Refugio Nacional de Vida Silvestre Corredor Fronterizo, con otros terrenos que posean un ambiente equivalente. Creemos en que el desarrollo sostenible debe ir de la mano con la reactivación económica y el respeto al derecho de las personas,” detalló Franz Tattenbach, ministro de Ambiente y Energía. “Las franjas fronterizas requieren de una respuesta diferenciada, sus habitantes han vivido históricamente olvidados por el aparato estatal, por eso el mandato del señor Presidente de la República fue tomar las medidas y acciones correspondientes para saldar esta deuda con cerca de 15 mil familias a quienes les estaremos cambiando y mejorando su calidad de vida.” puntualizó Osvaldo Artavia, presidente ejecutivo del Inder. El Plan de Acción se realizará de la siguiente forma: Franja Fronteriza Norte Esta zona tiene una problemática mayor, ya que está contempla el “Refugio Nacional de Vida Silvestre Corredor Fronterizo Norte Costa Rica-Nicaragua”. Son casi 60 mil hectáreas, donde en aproximadamente unas 543 hectáreas se estarán otorgando concesiones bajo estudios exhaustivos y completos, sin afectar el principio de no regresión ambiental, bajo la figura de Compensación Ambiental. Estos sectores corresponden a poblados ya existentes dentro de áreas protegidas. El proceso de entrega de concesiones se realizará mediante un proyecto de ley que elaboró el equipo técnico MAG-INDER-MINAE, el cual se presentará en agosto del 2024, ya con los estudios avanzados. La iniciativa beneficiará a 45 comunidades. La concesión en Franja Fronteriza es un contrato que les permite utilizar las tierras para vivir y trabajar, con total seguridad y que les permitirá acceder a beneficios como créditos, sacar patentes y otros servicios públicos a nombre propio. Las comunidades pertenecen a los cantones de La Cruz, Upala, Los Chiles, San Carlos y Sarapiquí. En total serán 5 500 familias las beneficiadas, unas 22 mil personas aproximadamente. El proyecto incluye un plan de compensación ambiental, que permitirá incorporar terrenos al Refugio Nacional de Vida Silvestre Corredor Fronterizo Norte, favoreciendo un ambiente con mejor cobertura, más diversidad y mejor conexión con otras áreas forestales que el observado en el sitio de la desafectación, siendo una ventaja para el objetivo de conservación del Refugio.

Franja Fronteriza Sur Incluye Coto Brus, Corredores y Golfito, comprende 40 mil hectáreas. En esta parte de la franja, el Inder está facultado para otorgar concesiones, por lo que su regularización tiene un mayor avance. Aquí existen 7 200 predios debidamente censados por el Instituto, de los cuales ya 2 614 cuentan con su contrato de concesión, pero aún faltan 4 586, por lo que el plan incluye reforzamiento con 19 plazas por servicios especiales de topógrafos, técnicos y abogados, para cumplir con la meta de tener los predios formalizados en exactamente dos años. De esta forma, el proceso de regularización ya no tendrá que esperar un promedio de once años para realizarse, si no solamente dos, pues se pasará de entregar 400 concesiones anuales a 2500 aproximadamente. Franja Fronteriza Caribe Sur Corresponde al cantón limonense de Talamanca, aquí el plan tiene como objetivo la regularización de 1.896 predios pertenecientes a cuatro asentamientos del Inder, a cuyos habitantes se les entregará su escritura. Los predios se titularán en un máximo de dos años. La inversión del Inder en esta iniciativa será de ₡7 357 millones entre los años 2024 y el 2025, que incluye la realización de estudios ambientales, contratación de personal para estudios técnicos y topográficos, así como la compra de fincas para los procesos de compensación.